Ang Basotect® TG melamine foam nga mosuhop sa tingog sa BASF kay gigamit na karon para sa acoustic layer sa Volkswagen EA888 engine para sa Jetta, Golf, Passat, Tiguan, ug Beetle nga mga modelo nga gihimo sa North America. Gipili sa Volkswagen ang Basotect®-based acoustic parts nga gihatag sa foam converter nga si Rogers Foam sa Somerville, MA, nga dugang gitigom sa Tier 1 nga supplier sa engine cover, Exo-s, sa Sherbrooke, Canada.
- Ang high-performance nga materyal naghiusa sa mubu nga gibug-aton, taas nga pagsuyup sa tunog ug taas nga pagsukol sa temperatura
- Hilum nga biyahe bisan pa sa pagsaka sa performance sa makina
"Aron makab-ot ang kanunay nga paghugot sa North American nga automotive fuel efficiency ug emission standards, ang mas gagmay, mas taas nga performance ug direct-injection nga mga makina gigamit sa karon nga automotive manufacturing", miingon si Holli Woodard, Market Development Specialist alang sa Basotect® sa North America. "Kini nga mga makina nagmugna og mas taas nga lebel sa kainit ug kasaba nga makaapekto sa kaharuhay sa pagdrayb. Ang mga tiggama ug mga suppliers sa sakyanan nagkadaghang nangita og bag-ong mga materyales aron masulbad kini nga hagit ". Ang tabon sa makina nga gihimo sa Exo-s ug Rogers Foam gamit ang Basotect® TG foam sa BASF nakatubag sa mga panginahanglanon sa VW.
Ang Basotect® TG mao lamang ang thermoset melamine foam, nga espesipikong gihimo alang sa thermoforming aron makahimo og sopistikado nga three-dimensional nga mga sangkap ug customized nga mga elemento alang sa hugot nga mga luna.
Pagkunhod sa konsumo sa gasolina ug CO2 emissions
Ang paggamit sa Basotect® sa tabon sa makina makatabang sa pagsulbad sa daghang mga hagit nga giatubang sa mga tiggama sa awto: Naghatag kini nga labing maayo nga pagsuyup sa kasaba, pagsukol sa siga ug pagkunhod sa gibug-aton sa taas nga kainit nga palibot sa kompartamento sa makina.
Tungod sa iyang open-cell, maayong istruktura sa bula, ang mga kantidad sa pagsuyup sa tunog sa medium ug taas nga frequency range maayo kaayo. Ang paggamit sa usa ka dili hinabol nga balhibo sa karnero nga nagtabon sa bula sa BASF makatabang sa pagdugang sa insulasyon sa kasaba sa tibuuk nga mga frequency. Kini nga acoustic insulation nagsiguro nga ang mga drayber ug mga pasahero sa Volkswagen adunay labing maayo nga kasinatian sa pagmaneho.
Dugang pa, ang Basotect® naghimo sa tabon sa makina nga makapugong sa kalayo ug makapugong niini sa pagpadayon sa siga. Kini nga mga kabtangan nga dili makasugakod sa sunog nagtabang sa katakus ni Basotect® nga makab-ot ang UL 94 V-0 nga rating sa sunog. Ang BASF foam makasugakod sa temperatura hangtod sa 460 ºF (240 °C) samtang gimintinar ang mga kabtangan sa NVH.
Uban sa densidad nga 9 kg/m3 lamang, ang Basotect® TG mas gaan usab kay sa naandang insulating materials nga gigamit sa under-hood applications, nga maayo kaayo kay kini makapamenos sa fuel consumption ug CO2 emissions.
Usa ka benchmark alang sa gagmay nga mga turbocharged nga makina
Ang tanan nga mga partido nagtinabangay gikan sa pagsugod niini nga programa ilabi na alang sa produksyon sa North America. Ang tabon sa makina sa EA888 karon gigama aron magamit sa mga pasilidad sa VW sa Chattanooga, TN ug Puebla, Mexico, nga adunay plano sa umaabot nga palapdan ang linya sa tabon sa makina sa EA888.
Ang EA888 nga upat ka silindro nga makina sa Volkswagen nagbutang sa sukaranan alang sa gagmay nga pagbalhin nga mga makina nga turbocharged. Gidisenyo nga mas gaan ug mas episyente sa sugnod, ang bag-ong EA888 Gen 3 kay turbocharged ug ang direct-injection four-cylinder's dugang nga low-speed torque nakapauswag usab sa performance sa sakyanan.
Ang SINOYQX naghatag usab sa samang melamine foam sama sa mga tabon sa makina sa mainland China para sa Great Wall auto, Geely, ug uban pa, para sa dugang aplikasyon sa SINOYQX melamine foam isip mga tabon sa makina, palihug bisitaha kami sa: https://www.sinoyqx.com/yarquenxer/thermal-insulation/engine-cover-insulator-for-automobile/